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WORD

FLYING

현대 과학은 공기학, 항공정역학, 항공학 또는 항공이라는 이름으로 비행을 존경받는 과학 계열로 마지막으로 인정했습니다. 비행 역학은 자격을 갖춘 사람이면 누구나 과학적 입지를 잃지 않고 연구하고 실습할 수 있습니다.

수세기 동안 비행 과학에 대한 지식을 요구하는 사람들 중에는 유능하고 가치 있는 사람들이 있었고, 가장하는 사람과 공상적인 모험가도 있었습니다. 현재까지 정통 과학은 모든 주장자들에 맞서 싸워왔습니다. 길고 힘든 싸움이었습니다. 공덕이 있는 사람은 사기꾼이나 광신자와 마찬가지로 비난과 조롱을 받았습니다. 이제 공중을 한가로이 날거나 상승 및 하강, 회전하거나 다트를 하거나 우아한 모습으로 관객의 감탄을 자아내는 비행가가 그렇게 할 수 있는 것은 지난 세기부터 현재에 이르기까지 수많은 사람들이 줄을 섰기 때문입니다. 그에게는 성공이 가능했다. 그들은 자유롭게 주어지는 많은 조롱과 비난을 견뎌냈습니다. 그는 상당한 보상을 받고 감탄하는 군중의 칭찬을 받습니다.

비행 과학은 인정받는 과학계에 환영받지도 않았고 쉽게 받아들여지지도 않았으며, 그들의 지지자들은 그 과학에 과학적 존경이라는 칭호를 부여했습니다. 승인된 과학계의 사람들은 그래야만 했기 때문에 자신의 수만큼 날아가는 과학을 인정했습니다. 비행은 사실로 입증되고 입증되었으며 더 이상 거부할 수 없습니다. 그래서 받아들여졌습니다.

모든 이론은 그것이 사실로 받아들여지기 전에 테스트를 거쳐 입증되어야 합니다. 참되고 최선을 다하는 것은 시간이 지나면 모든 반대를 견디고 극복할 것입니다. 그러나 당시 제한된 과학의 한계를 벗어난 많은 것들에 대한 반대는 과학적 사고로 훈련된 정신이 제안을 받아들이고 인간에게 크게 도움이 될 특정 생각을 완성하는 것을 방해했습니다.

외부의 주제에 눈살을 찌푸리고 받아들여지지 않는 권위 있는 과학의 태도는 문명의 온상에서 잡초처럼 자라나는 사기꾼과 광신자의 증가와 힘을 견제하는 것입니다. 이러한 과학의 태도가 없었다면, 사기꾼, 광신자, 성직자 해충은 마치 해로운 잡초처럼 자라서 인간의 마음을 덮고, 몰아내거나 목을 조를 것이며, 문명의 정원을 의심과 두려움의 정글로 바꾸어 놓을 것입니다. 과학이 인류를 이끌었던 미신적인 불확실성으로 돌아가려는 마음.

모든 정신에 다양한 정도로 퍼져 있는 무지를 고려할 때, 과학적 권위는 제한된 한계를 벗어난 주제나 사물을 비과학적으로 눈살을 찌푸리고 부정하는 것이 아마도 최선일 것입니다. 반면에, 이러한 비과학적 태도는 현대 과학의 성장을 방해하고, 새로운 분야에서 이루어질 귀중한 발견을 연기하며, 마음에 비과학적인 편견을 심어 마음이 생각을 통해 자유에 이르는 길을 찾는 것을 방해합니다.

얼마 전까지만 해도 과학의 견해를 반영하는 저널들은 비행 기계를 만들려는 사람들을 조롱하거나 비난했습니다. 그들은 전단지를 보내려는 사람들이 게으르거나 쓸모없는 몽상가라고 비난했습니다. 그들은 전단 지망생들의 노력이 결코 아무 소용이 없었으며, 그러한 쓸데없는 시도에 낭비되는 에너지와 시간과 돈은 실질적인 결과를 얻기 위해 다른 통로로 전환되어야 한다고 주장했습니다. 그들은 인간의 기계적 비행이 불가능하다는 것을 증명하기 위해 당국의 주장을 반복했습니다.

비행이나 비행은 이제 과학입니다. 정부에서 채용하고 있습니다. 대담한 스포츠맨들이 탐닉하는 최신 럭셔리입니다. 이는 상업적이고 대중적인 관심의 대상입니다. 개발 결과를 주의 깊게 살펴보고 앞으로의 발전이 기대됩니다.

오늘날 모든 저널에는 "사람-새", "새-사람", "비행가" 및 그들의 기계를 칭찬하는 내용이 있습니다. 실제로 공압, 항공정역학, 항공학, 항공, 비행에 관한 뉴스는 저널이 관심 있는 세계에 제공하는 가장 크고 최신의 매력입니다.

이러한 여론 형성자는 사실과 여론에 의해 자신의 견해를 바꾸도록 강요받습니다. 그들은 대중이 원하는 것을 대중에게 제공하고 싶어합니다. 세세한 부분이나 시간의 흐름에 따른 의견의 변화는 잊어버리는 것이 좋다. 그러나 인간이 살려고 노력해야 할 것과 기억해야 할 것은 편견과 무지가 마음의 성장과 발전을 영원히 가로막을 수 없고 마음의 표현력을 막을 수 없다는 것이다. 인간은 자신이 가능하고 최선이라고 생각하는 것을 위해 부지런히 생각하고 행동한다면 자신의 힘과 가능성이 가장 잘 표현될 것이라는 생각을 강하게 느낄 수 있습니다. 편견과 여론이 제시하는 반대는 한동안만 그의 발전을 방해할 수 있습니다. 가능성이 분명해짐에 따라 편견과 단순한 의견은 극복되고 일소될 것입니다. 그 동안 모든 반대는 힘을 키울 수 있는 기회를 제공하며 성장에 필요합니다.

공상, 깊은 생각, 황홀경의 순간에 인간의 마음은 자신이 날 수 있다는 것을 압니다. 의기양양할 때, 좋은 소식을 들을 때, 호흡이 리드미컬하게 흐르고 맥박이 고조될 때, 그는 마치 그가 손짓하는 미지의 푸른 공간 속으로 위로 솟아오를 것 같은 느낌을 받는다. 그러다가 그는 자신의 육중한 몸을 바라보며 땅에 머물게 된다.

벌레는 기어가고, 돼지는 걷고, 물고기는 헤엄치고, 새는 날아다닌다. 태어난 직후 각각. 그러나 인간 동물은 태어나고 오랜 시간이 지나서 날 수도 없고 헤엄칠 수도 없고 걷거나 기어갈 수도 없습니다. 그가 할 수 있는 최선은 몸부림치고 발로 차며 울부짖는 것뿐이다. 태어난 지 여러 달이 지나면 그는 기어가는 법을 배웁니다. 그런 다음 그는 많은 노력을 기울여 손과 무릎을 꿇습니다. 나중에 많은 충돌과 넘어짐 후에 그는 설 수 있게 되었습니다. 마침내 그는 부모의 모범과 많은 지도를 받으며 걷습니다. 그가 수영을 배우려면 몇 년이 걸릴 수 있으며, 어떤 사람은 전혀 배우지 못합니다.

이제 인간은 기계 비행의 기적을 달성했으므로 기계 수단으로 공중 비행을 마스터하면 비행 기술에서 자신의 가능성이 한계에 도달하게 될 것 같습니다. 그렇지 않습니다. 그는 더 많은 일을 해야 하고 앞으로도 할 것입니다. 어떤 기계적 장치도 없이, 도움 없이 혼자서 자유로운 육체로 인간은 마음대로 공중을 날 수 있습니다. 그는 호흡 능력이 허용하는 한 높이 올라갈 수 있고 새처럼 쉽게 비행을 안내하고 조절할 수 있습니다. 이 일이 얼마나 빨리 이루어질지는 사람의 생각과 노력에 달려 있습니다. 아마도 현재 살고 있는 많은 사람들이 그렇게 할 것입니다. 미래 시대에는 모든 사람이 비행 기술을 습득할 수 있게 될 것입니다.

동물과 달리 인간은 가르침을 통해 신체와 감각의 사용법을 배웁니다. 인류는 가능한 일을 받아들이고 시도하기 전에 실물 교훈이나 모범을 보여야 합니다. 수영과 날기의 경우 남자들은 물고기와 새를 실물교습으로 받았습니다. 새들이 날아다니는 데 사용하는 힘이나 에너지를 알아내고 그것을 사용하는 기술을 배우려고 노력하는 대신, 사람들은 항상 기계적인 장치를 발명하고 그것을 비행에 사용하려고 노력해 왔습니다. 인간은 비행을 위한 기계적인 수단을 발견했습니다. 왜냐하면 그들은 그것에 대해 생각하고 노력했기 때문입니다.

인간은 날아다니는 새를 보면 그것에 대해 생각하고 날고 싶었지만 자신감이 부족했습니다. 이제 그는 날기 때문에 자신감을 갖게 되었습니다. 그는 새의 메커니즘을 따라 패턴화했지만 새처럼 날지 않으며 새가 날 때 사용하는 힘을 사용하지도 않습니다.

자신의 몸의 무게는 알지만 생각의 본질이나 생각과 감각의 관계를 알지 못하는 사람들은 육체로만 공중을 날아간다는 생각에 놀라게 될 것입니다. 그러면 그들은 그것을 의심할 것이다. 그들은 의심에 조롱을 더할 것이며, 인간의 도움 없이 비행하는 것은 불가능하다는 주장과 경험을 통해 보여줄 것입니다. 그러나 언젠가는 다른 이들보다 더 대담하고 자격을 갖춘 한 사람이 자신의 육체 외에는 다른 육체적 수단 없이도 날아갈 것입니다. 그러면 다른 사람들이 보고 믿을 것이다. 그리고 보고 믿으면 그들의 감각은 그들의 생각에 적응될 것이고 그들 역시 날아갈 것입니다. 그러면 인간은 더 이상 의심할 수 없으며 인간의 도움 없이 인간의 비행은 중력과 빛이라고 불리는 놀라운 힘의 현상만큼 흔한 사실로 받아들여질 것입니다. 의심하는 것은 좋지만 너무 많이 의심해서는 안 됩니다.

모든 새의 비행 원동력은 날개의 퍼덕임이나 퍼덕임에 있는 것이 아닙니다. 새가 날 수 있는 원동력은 새가 유도하는 특정 힘으로, 이로 인해 오랫동안 지속해서 비행할 수 있고, 날개를 퍼덕거리거나 퍼덕거리지 않고도 공중을 이동할 수 있습니다. 새들은 몸의 균형을 유지하기 위해 날개를 사용하고, 비행을 안내하기 위해 꼬리를 방향타로 사용합니다. 날개는 비행을 시작하거나 추진력을 유도하는 데에도 사용됩니다.

새가 날기 위해 사용하는 힘은 새와 마찬가지로 인간에게도 존재합니다. 그러나 인간은 그것을 알지 못하며, 힘을 의식하더라도 그것이 어디에 사용될 수 있는지 알지 못합니다.

새는 숨을 들이쉬고, 다리를 쭉 뻗고, 날개를 펼쳐 비행을 시작합니다. 새는 호흡, 다리, 날개의 움직임으로 신경 유기체를 자극하여 특정 상태로 만듭니다. 그러한 상태에서 비행의 원동력이 신경 조직을 통해 작용하도록 유도하는 것은 마치 시스템의 배전반에 있는 키를 돌리면 전선 시스템을 따라 전류가 유도되는 것과 같습니다. 비행의 원동력이 유도되면 새의 몸을 밀어냅니다. 비행 방향은 날개와 꼬리의 위치에 따라 결정됩니다. 그 속도는 신경의 긴장과 호흡의 양과 움직임에 의해 조절됩니다.

새가 날개만으로 날지 않는다는 것은 몸의 무게에 따른 날개 표면의 차이로 알 수 있습니다. 주목할만한 사실은 새의 무게 증가에 비해 날개 표면이나 날개 면적이 비례적으로 감소한다는 것입니다. 날개가 비교적 크고 몸이 가벼운 새는 무게에 비해 날개가 작은 새만큼 빠르거나 오래 날지 못합니다. 새가 더 강력하고 무거울수록 비행을 위해 날개 표면에 덜 의존합니다.

일부 새는 날개를 크게 벌린 것에 비해 무게가 가볍습니다. 비행을 위해 날개 표면이 필요하기 때문이 아닙니다. 넓은 날개면 덕분에 갑자기 솟아오를 수도 있고, 급격하게 떨어지는 힘을 깨뜨릴 수도 있기 때문이다. 길고 빠른 비행을 하고 습관적으로 갑자기 오르락내리락할 필요가 없는 새는 날개 표면이 필요하지도 않고 일반적으로 크지도 않습니다.

새가 나는 원동력이 날개의 표면이나 메커니즘에 있는 것이 아니라는 또 다른 증거는 필요할 때마다 새가 날개의 움직임을 약간만 늘리거나 전혀 움직이지 않고도 속도를 크게 증가시킨다는 것입니다. 날개 움직임이 무엇이든 간에. 비행을 위해 날개 움직임에 의존한다면 속도 증가는 날개 움직임 증가에 달려 있습니다. 날개 움직임을 비례적으로 증가시키지 않고도 속도를 크게 높일 수 있다는 사실은 날개를 움직이는 힘이 날개의 근육 움직임이 아닌 다른 힘에 의해 발생한다는 증거입니다. 비행의 또 다른 원인은 비행의 원동력입니다.

(결론 예정)