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WORD

권 14 10월 1911 제 1

HW PERCIVAL의 저작권 1911

FLYING

(결론)

MAN은 중력을 극복하고 육체를 들어올려 그 안에서 공중 비행을 할 수 있는 힘을 가지고 있습니다. 그의 생각에 따르면 지구의 먼 곳까지 날아갈 수 있을 것입니다. 사람이 중력과 비행에 대한 자신의 힘을 발견하고 사용하는 것은 어렵습니다. 왜냐하면 그의 육체는 너무 무겁고, 그가 그것을 지탱하지 않으면 넘어지기 때문이며, 그는 아무도 일어나 움직이는 것을 본 적이 없기 때문입니다. 기계적인 장치 없이 공기를 통해 자유롭게.

중력이라 불리는 법은 모든 물리적 물질의 입자를 지배하고, 정신적 정서적 세계에 도달하여 정신 자체에 강력한 영향을 미칩니다. 중력이 물리적 인 물체를 신비하게 잡아 당겨 지구 중심의 물리적 무게 중심쪽으로 끌어 당겨 무겁게 느끼는 것은 당연합니다. 지구의 무게 중심은 주변의 모든 육체의 무게 중심을 끌어 당기고 모든 육체가 지구에 평평하게 놓 이도록 잡아 당깁니다. 그렇기 때문에 물의 수위가 높아지고 물체가 가장 무거운 부분이 지구에 가장 가까워 질 때까지 떨어지고 사람이 몸을 들지 않을 때 신체가 넘어지는 이유입니다. 그러나 중력의 끌어 당김으로 인해 사람의 육체가 쓰러 질 때, 그 육체의 생명의 실이 넘어져서 떨어지지 않으면 다시 육체를 올릴 수 있습니다. 낙상은 흔한 일이며 모든 사람이 중력의 사실을 경험했기 때문에 사람이 쓰러졌다는 소식에 아무도 놀라지 않습니다. 그는 경험이 없었기 때문에 공중에서 일어나야한다면 놀랄 것입니다. 그는 중력을 극복 할 수 없다고 생각합니다. 사람의 몸이 땅에 엎드려있을 때, 어떻게 몸을 들어서 발 위에 서서 균형을 잡습니까? 그의 신체 질량을 높이기 위해 인대, 근육 및 신경이 작용하도록 요구되었습니다. 그러나 이것들을 작동시키고 실제로 몸을 들어 올리는 힘은 무엇입니까? 그 힘은 중력의 끌어 당김만큼 신비합니다. 중력의 끌어 당기는 몸의 대부분이 땅에서 들리는 정도까지 극복됩니다. 사람이 자신의 몸을 발로 들어 올리는 것과 동일한 힘으로 그 몸을 공중으로 올릴 수 있습니다. 몸을 들고 발에 서서 걷는 법을 배우려면 XNUMX 년 이상이 걸렸습니다. 그는 자신감을 가지고 몸에 그것을하는 방법을 가르쳐 주었기 때문에 이제 그는 몇 초 안에 할 수 있습니다. 가능하다면 이제 자신의 몸을 들어 올려 발에서는 것과 동일한 힘으로 몸을 공중으로 올리는 법을 배우는 데 시간이 좀 걸릴 것입니다.

사람이 공중에서 자신의 몸을 올리거나 내리는 방법을 배웠을 때, 이제는 일어나거나 앉아있는 것처럼 자연스럽고 평범한 것처럼 보일 것입니다. 어린 시절에 혼자서는 것은 위험한 모험이었고 바닥을 가로 질러 걷는 것은 두려운 일이었습니다. 이제는 그렇게 고려되지 않았습니다. 어린 시절에 비행기가 일어 서서 걷는 것보다 비행자가 비행기로 들어가서 공기를 날아가는 것이 더 쉬워졌습니다.

인간이 접촉이나 외부의 도움 없이는 공중에서 일어날 수 없다고 생각하고 그러한 사건이 선례가 없거나 사기 관행에 의한 것이라고 주장하는 사람은 현상을 다루는 역사 부서를 모르는 사람입니다. 동부 국가의 문헌에는 지상에서 일어 났거나 공중에 떠 있거나 이동 한 사람들에 대한 수많은 기사가 있습니다. 이 사건은 현재까지 수년 동안 기록되어 왔으며 때로는 많은 사람들이 모여서 목격했습니다. 중세 시대의 문헌과 현대에는 교회 성도들과 다른 황홀한 사람들의 부상에 대한 수많은 기사가 있습니다. 이러한 현상은 회의론자들뿐만 아니라 교회사에서도 기록되었습니다. 현대 영매술의 역사는 그러한 현상에 대한 많은 세부 사항을 제공합니다.

현대 과학적 조사 방법에 따라 훈련을받은 유능한 남자는 그러한 기록을 만들지 않았다는 반대 의견이있을 수 있습니다. 현대의 유능하고 신뢰할 수있는 조사관이 제공 한 증거가 제공 될 때 정직한 조사관은 그러한 반대를하지 않을 것입니다.

William Crookes 경은 그러한 권한입니다. 그는 1874 년 XNUMX 월 XNUMX 일, "Quarterly Journal of Science"에 출간 된 소위 "인류의 공중 부양"이라는 제목의 "영적이라 불리는 현상에 대한 조사 노트"에서 다음과 같이 썼다. 제가 목격 한 놀라운 공중 부양 사례는 홈 씨와 함께있었습니다. 세 번의 개별 행사에서 나는 그를 바닥에서 완전히 자랐 음을 보았다. 한 번은 안락 의자에 앉고 한 번은 의자에 무릎을 꿇고 일어 섰습니다. 매번 나는 그 사건이 일어나고있는 것을 볼 수있는 충분한 기회를 가졌다. “별거 인이 많은 상황에서 홈 씨가 지상에서 떠오르는 사건이 적어도 XNUMX 건이나 있었으며, 나는 세 증인의 입술에서 이런 종류의 가장 인상적인 사건에 대해 들었습니다. Dunraven, Lindsay 경 및 C. Wynne 대위 — 가장 최근에 일어난 일에 대한 기록. 이 주제에 대한 기록 된 증거를 거부하는 것은 모든 인간의 증언을 무엇이든 거부하는 것입니다. 신성하고 모호한 역사의 사실은 더 강력한 증거로 뒷받침되지 않기 때문입니다. 홈 씨의 공중 부양을 입증하는 축적 된 증언은 압도적입니다.”

사람은 두 가지 방법 중 하나를 사용하여 신체의 공기를 통해 날 수 있습니다. 그는지지 나 부착물없이 몸에 날거나 날개 모양의 부착물을 사용하여 날아갈 수 있습니다. 사람이 원치 않고 날지 않고 비행하려면 몸이 공기보다 가벼워 야하고 비행의 동기를 유발해야합니다. 날개 모양의 부착물로 날아가는 사람은 몸이 무거울 수 있지만 날기 위해서는 비행의 동기를 유발해야합니다. 첫 번째 방법은 두 번째 방법보다 어렵다. 공중에서 일어나고 움직 인 것으로 기록 된 사람들 중 자발적으로 특정 시간에 그렇게 한 사람은 거의 없다. 공중에서 일어나고 떠 다니는 많은 사람들은 금식,기도, 병든 몸 상태, 또는 그들의 독특한 습관이나 삶의 습관의 결과로 그렇게했습니다. 그들의 독특한 습관이나 관습 또는 정신적 헌신은 내부의 심령 적 본성에 작용하고 그것을 가벼움의 힘으로 장식했습니다. 가벼움의 힘은 신체의 중력 또는 무게를 지배하고 육체를 공기 중으로 올렸습니다. 공중을 통해 그의 움직임을 일으키고 인도하는 사람이 금욕 적이되거나 병에 걸리거나 독특한 관행을 따를 필요는 없습니다. 그러나 만약 그가 중력이나 몸무게를 조절하고 비행의 동기를 유발한다면, 그는 사고의 주제를 선택하고 다른 사고 열의 방해없이 결론에 도달 할 수 있어야한다. 그리고 그는 육신을 지배하고 자신의 생각에 부응하는 법을 배워야합니다.

자신이 할 수 없다고 확신하는 중력을이기는 것은 불가능합니다. 남자가 자신의 몸무게에 자발적으로 영향을 미치는 방법을 배우려면 먼저 자신이 할 수 있다는 합리적인 확신을 가지고 시작해야합니다. 높은 건물의 가장자리로 걸어 가서 길을 내려다 보거나 돌출 된 바위에서 틈새 깊이를 보도록하십시오. 만약 그가 그런 경험을하지 않았다면, 그는 아래로 당겨 지거나 넘어지는 것처럼 느껴지는 이상한 느낌을 견디기 위해 공포에 떨거나지지를 끌 것이다. 종종 그러한 경험을했던 사람들은 여전히 ​​본능적으로 그들의 깊이를 들여다 볼 때 그것들을 끌어 당기고있는 이상한 힘에 저항하기 위해 그들의지지를 강요합니다. 이 끌기 힘이 너무 커서 어떤 경우에는 여러 사람이 큰 높이의 가장자리에서 떨어질 수있는 다른 사람을 끌어들이는 노력이 필요했습니다. 그러나 고양이는 넘어지는 것에 대한 두려움없이 가장자리를 따라 걸을 수있었습니다.

이러한 실험은 당기거나 당기는 힘에 의해 신체의 중력 또는 무게가 증가 될 수 있다는 증거가 될 것이기 때문에, 다른 실험은 가벼움의 힘을 행사함으로써 중력이 극복 될 수 있다는 증거를 제공 할 것입니다. 달이 어두워지는 저녁, 별이 밝고 하늘에 구름이 없을 때, 온도가 적절하고 방해 할 것이 없을 때,지면에 뻗은 팔을 얹고 등을 눕히고, 그가 할 수있는 한 편안하게 선택된 장소는 지구의 나무 나 다른 물체가 시야 범위 내에 있지 않은 장소 여야합니다. 그런 다음 별들 사이에서 위로 보자. 그가 쉽게 호흡하고 휴식을 느끼고 별과 별 사이에서 움직이는 것을 생각하거나 지구를 잊어 버려 지구를 잊게하십시오. 또는 별 그룹 중에서 어떤 곳을 고르고 그곳에 끌려 가거나 그 지점을 향해 떠 다니는 상상을하게하십시오. 그는 지구를 잊고 광대 한 우주 공간에서 자유롭게 움직이는 것을 생각하면서 가벼움과 지구의 낙하 또는 부재를 경험합니다. 그의 생각이 명확하고 꾸준하고 무섭다면, 그는 실제로 육체의 땅에서 일어날 것입니다. 그러나 지구가 떨어지 자마자 그는 두려움에 사로 잡혀 있습니다. 땅을 떠날 생각은 충격을 주었고, 그는 몸을 가라 앉히고 땅에 붙 잡았습니다. 더 이상의 지식 없이는 가벼움이 오랫동안 생각 될 수 없었기 때문에, 이와 같은 실험을 한 것과 같은 실험은 지구로부터 멀어지지 않았다. 중력은 마음에 영향을 미쳤고, 생각을 불안정하게 만들었으며, 육신은 땅에 쓰러지고 부서 졌을 것입니다.

그러나 지구에서 떨어지고 우주에 떠 다니는 지점까지 실험에 성공한 사람은 사람의 자유 비행의 가능성을 의심하지 않을 것입니다.

사람의 몸이 왜 몸무게 나 가벼운 생각에 영향을 받는가? 왜 평범한 사람이 가장자리에 서서 내려다 보지 못하는 동안 고양이 나 노새가 절벽의 가장자리를 따라 걸 을까요? 고양이 나 노새는 발판이 안전한 한 두려움의 흔적을 보이지 않습니다. 그들은 넘어지는 것을 두려워하지 않습니다. 그들이 타락의 그림을 상상하거나 형성하지 않기 때문에 그들이 겪을 가능성이 가장 적습니다. 사람이 절벽의 가장자리를 살펴보면 넘어지는 생각이 그의 마음에 제시됩니다. 만약 그가 평평하지 않으면, 그 생각은 그의 포이즈를 극복하고 그를 쓰러 뜨릴 수 있습니다. 그의 기초가 확실하다면, 넘어 질 생각이 없으면 넘어지지 않을 것입니다. 추락에 대한 그의 생각이 충분히 강하다면, 그의 몸은 그 중심이 생각에 의해 투영 될 때 그리고 그 중심으로 무게 중심을 따라야하기 때문에 반드시 떨어질 것이다. XNUMX 인치 너비의 보드를 걷고 땅에서 한 발을 올리는 데 어려움이 없습니다. 그는 현기증이 나지 않을 것입니다. 그러나 그 보드를 바닥에서 XNUMX 피트 높이면 조심스럽게 밟습니다. 그를 XNUMX 피트 넓이의 맨 다리 위로 걸어 가고 그 아래로 으르렁 거리는 백내장이있는 협곡을 가로 질러 뻗어 보자. 만약 그가 백내장이나 협곡에 대해 생각하지 않고 그가 걸어야 할 다리 만 생각한다면, 그는 XNUMX 인치 너비의 보드에서 떨어질 것보다 다리에서 떨어질 가능성이 적습니다. 그러나 그러한 다리를 건너 안전하게 걸어 갈 수있는 사람은 거의 없습니다. 그 사람은 낙하에 대한 두려움이 곡예사의 업적에 의해 드러나는 정도를 극복하는 법을 배울 수 있습니다. Blondin은 나이아가라 폭포를 가로 질러 뻗어있는 밧줄을 걸었고 아무런 문제도 없었습니다.

육체에 다른 힘이 가해지지 않는 한, 모든 육체는 중력 또는 중력이라는 힘에 의해 제어됩니다. 모든 육체는 중력에 의해 지구와 가깝게 유지되며, 수단을 사용하여 물체를 제거하고 다른 힘을 사용하여 지구를 높이게됩니다. 육체적 접촉없이 땅에서 육체를 키울 수 있다는 것은 영매술에 사용되는 힘에 의해“테이블의 부상”또는“매체”에 의해 입증됩니다. 누구나 자석을 통해 가해지는 힘에 의해 강철 조각을 따라지면에서 끌어 올릴 수 있습니다.

사람은 중력을 극복하고 자신의 몸에 가벼움을 주어 공기 중으로 상승시키는 힘을 사용하는 법을 배울 수 있습니다. 육체를 공중으로 들어 올리려면 사람은 분자 구조를 따라야하고 가벼움의 힘으로 충전해야합니다. 그는 숨을 쉬지 않고 끊임없는 생각으로 분자 몸을 가벼움으로 채울 수 있습니다. 어떤 상황에서는 땅에서 몸을 키우는 것은 특정한 간단한 소리를 부르거나 노래함으로써 이루어질 수 있습니다. 노래 나 노래가 특정 신체에 영향을 줄 수있는 이유는 소리가 모든 신체의 분자 구조에 즉각적인 영향을 미치기 때문입니다. 가벼움에 대한 생각이 몸을 기르기 위해 의도되고 필요한 소리가 나면 분자 내외부에서 분자 구조에 영향을 미치며 적절한 리듬과 음색이 주어지면 가벼움의 생각에 반응합니다. 몸이 공기 중에 상승하게합니다.

음악이 자신과 다른 사람에게 미치는 영향에주의를 기울이거나 특정 종교 부흥 회의에 참석할 기회가 있었을 경우, 지능적으로 소리를 사용하여 자신의 몸을 기르는 가능성을 알 수 있습니다 , 존재하는 사람들 중 일부는 어떤 엑스터시로 압수 된 것처럼 보였고 그들이 노래를 부르는 동안 거의 만지지 않기 위해 바닥을 너무 가볍게 넘어졌다. “나는 거의 나에게서 멀어졌다”또는“얼마나 감동하고 고양 시키는가!”라는 열광적 인 모임 중 하나에 의해 성명서를 발표 한 경우가 많습니다. 특정 음악을 렌더링 한 후, 분자 구조가 소리에 의해 어떻게 영향을 받는지, 그리고 생각에 따라 분 자체가 어떻게 반응하는지에 대한 증거입니다. 그러나 하나는 부정적인 상태에 있습니다. 자발적으로 땅에서 일어나기 위해서는 긍정적 인 태도를 취해야하며 자발적인 호흡으로 분 자체를 충전하고 가벼움의 힘으로 지구에 긍정적으로 만들어야합니다.

분자체를 가벼움으로 충전하고 호흡으로 중력을 이겨내고 공중에 오르려면 깊고 자유롭게 호흡해야 한다. 호흡이 몸으로 들어갈 때 몸을 통과하는 것처럼 느끼도록 노력해야 합니다. 이 느낌은 숨을 들이쉬고 내쉴 때마다 몸을 통해 아래쪽으로, 위쪽으로 약간 솟아오르는 느낌일 수 있습니다. 그 느낌은 마치 숨이 몸 전체를 위아래로 통과하는 것과 같습니다. 그러나 들이마신 공기는 몸을 통과하지 못합니다. 명백한 따끔거림, 요동 또는 호흡의 느낌은 동맥과 정맥을 순환하는 혈액의 느낌입니다. 쉽고 깊게 호흡하고 몸으로 호흡을 느끼려고 할 때 호흡은 생각의 운반자입니다. 공기가 폐의 공기실로 빨려들어갈 때, 혈액이 산소 공급을 위해 폐포로 들어갈 때 공기에 스며든 이 생각이 혈액에 새겨집니다. 산소가 공급된 혈액이 아래로 내려가거나 신체의 말단으로 갈 때, 생각은 그것과 함께 움직이고, 말단으로 그리고 다시 뒤로, 심장과 폐 위로 위로 솟아오르거나 따끔거리거나 호흡하는 느낌을 생성합니다. 호흡이 계속되고 몸을 통한 호흡과 가벼움의 생각이 쉼 없이 계속되면 육체의 모든 부분이 살아 있는 것처럼 느껴지고 살아 있고 숨쉬는 것처럼 보일 수도 있는 피가 느껴진다. 전신을 순환하기 때문입니다. 혈액이 순환함에 따라 신체의 모든 세포에 작용하여 감동을 주는 가벼움을 충전합니다. 세포가 가벼움의 성질로 충전되면, 세포와 신체의 세포간 또는 분자 형태 구조 사이에 내호흡과 즉각적인 연결이 이루어지며, 내호흡은 가벼움에 대한 생각의 진정한 전달자입니다. 내호흡과 육체의 분자형태의 몸이 연결되는 순간 몸 전체에 변화가 일어난다. 변화는 일종의 황홀경으로 경험됩니다. 내호흡을 지배하는 사상이 가벼움인 것처럼 가벼움이 중력을 이긴다. 그러면 육체는 살이 빠진다. 서 있는 땅에 그대로 두거나 기대면 엉겅퀴처럼 가볍습니다. 상승하는 생각은 상승하는 생각이 가장 높을 때 육체가 상승하도록 명령하는 것입니다. 숨을 들이마시면 횡격막에서 폐로 향하는 상승 기류로 바뀝니다. 외호흡을 통해 작용하는 내호흡은 몸을 일어서게 한다. 호흡이 갈망할 때 바람이 거세게 몰아치는 듯한 소리가 들릴 수도 있고, 공간의 고요함과 같은 소리가 들릴 수도 있습니다. 가벼움의 힘은 한동안 중력을 이겼고, 인간은 이전에 경험하지 못한 황홀경에 빠져 육체를 입고 공중으로 올라갑니다.

사람이 그렇게 올라가는 것을 배우면, 갑자기 땅으로 돌아올 위험이 없습니다. 그의 하강은 그가 원하는만큼 점진적으로 진행될 것입니다. 그가 올라가는 법을 배우면 넘어 질까 두려워 할 것입니다. 중력을 극복하면 무게감이 없습니다. 무게감이 없으면 넘어 질 염려가 없습니다. 가벼움의 힘을 행사할 때, 사람은 육체 호흡이 가능한 어떤 높이로든 공중에 떠서 매달릴 수 있습니다. 그러나 그는 아직 날 수 없습니다. 신체적 부착이나 구속력없이 육체를 비행하는 사람에게는 가벼움의 힘을 조절해야합니다. 그러나 가벼움만으로는 비행 할 수 없습니다. 그는 날기 위해 또 다른 힘, 즉 비행의 원동력을 유도해야합니다.

비행의 원동력은 몸을 수평면을 따라 움직입니다. 가벼움의 힘은 몸을 세로 방향으로 위로 움직이고 중력은 몸을 세로 방향으로 내려 놓습니다.

가벼움의 힘이 제어 될 때, 비행의 동 기력은 생각에 의해 유도됩니다. 가벼움의 힘을 조절하여 육체의 무게 또는 무게를 극복하고 공중에서 상승하면 자연스럽게 비행의 원동력을 유도 할 것입니다. 왜냐하면 그가 갈 곳을 생각할 것이기 때문입니다. . 그가 어떤 장소로 향하는 방향을 생각하자마자, 생각은 비행의 운동력을 물리적 인 분자 형태의 몸과 연결하고, 물리적 인 물체는 자기 전류는 트랙을 따라 트롤리 카와 같은 물체를 움직입니다.

가벼움의 힘을 제어하고 비행의 원동력을 사용하여 비행하는 법을 배운 사람은 짧은 시간에 먼 거리를 여행하거나 원하는대로 공중을 여유롭게 지나갈 수 있습니다. 그가 이동하는 속도는 공기가 통과하면서 발생하는 마찰을 극복 할 수있는 신체의 능력에 의해서만 제한됩니다. 그러나 마찰은 또한 자신의 분위기를 통제하고 지구의 분위기에 맞추는 법을 배움으로써 극복 될 수 있습니다. 생각은 비행의 원동력을 안내하고 분 자체에 작용하게하여 신체를 원하는 곳으로 이동시킵니다.

여기에 표시된 방법으로 비행하는 것은 현재 불가능할 수 있습니다. 현재 일부 사람들에게는 불가능하지만 다른 사람들에게는 가능합니다. 불가능하다고 확신하는 사람들에게는 특히 불가능합니다. 가능하다고 생각하는 사람들은 여기에 설명 된 방식으로 비행하는 법을 배우지 않을 것입니다. 왜냐하면 작업에 필요한 정신적 유기체는 그들 자신 일 수도 있지만 인내, 인내, 사고 통제와 같은 정신적 특성이 부족할 수도 있기 때문입니다 이러한 자질을 기꺼이 얻지 못할 수 있습니다. 여전히 정신적 유기체와 필요한 정신적 특성을 가진 사람들이 몇 명 있으며, 이것이 가능합니다.

성공에 필요한 시간과 생각의 운동에 반대하는 사람들은 기계적인 수단없이 육체의 공기를 통해 상승하고 움직이는 기술을 달성하는 사람들이 아닙니다. 그들은 시간이 오래 걸리고 극복해야 할 어려움과 육체의 움직임을 통제하기 전에 부모 나 교사의 도움을 잊었습니다. 그보다 더 큰 어려움을 극복해야하며 사람이 물리적 수단없이 비행 할 수있는 힘을 얻을 수 있기 전에 더 많은 시간을 소비해야합니다. 그가 기대할 수있는 유일한 도움은 자신의 고유 한 지식과 잠재 능력에 대한 믿음입니다.

사람의 몸은 자신의 육체적 움직임을 걷고 조절할 수있는 잠재력을 가지고 태어 났으며, 이러한 경향은 부모와 긴 조상으로부터 물려받습니다. 어렸을 때 사람은 그리스, 힌두교와 다른 고대 종족의 신화와 전설에서 우리에게 전해져 내려온 겉보기에는 이상한 개념을 설명 할 수있는 비행 능력을 가졌을 가능성이 있습니다. 그는 자신의 신체적, 물질적 발전에 더 큰 관심을 보였습니다. 어릴 적 인간이 날 수 있을지 여부에 상관없이, 그는 이제 자신의 육체를 지구로 인도하는 것보다 자연스럽고 더 쉽게 공기를 통해 자신의 움직임을 인도하려는 경우 이제 자신의 생각을 훈련시키고 자신의 육체를 목적에 맞게 조정해야합니다.

사람은 간략하게 설명 된 첫 번째 비행 방법보다 두 번째 비행 방법, 즉 신체에 약간의 물리적 부착으로 비행하는 법을 배우게 될 가능성이 높습니다.

사람이 배울 수있는 두 번째 비행 수단은 중력을 극복하지 않고 육체의 무게를 줄이지 않고 비행의 동기에 의해 새가 날 때 비행하는 것입니다. 이런 종류의 비행을 위해서는 날개 모양의 구조를 고안하고 사용해야합니다. 몸에 고정되어있어 새가 날개를 사용하는 쉽고 자유로이 사용될 수 있습니다. 비행하는 힘은 자신의 몸에 붙일 날개 같은 구조의 펄럭 거리거나 펄럭이는 것이 아니라 비행의 동기를 유발하는 능력에 달려 있음을 이해하십시오. 날개와 같은 구애는 비행의 원동력이 유도 될 때 공중에서 상승하고, 공중에서 균형을 유지하고, 몸을 원하는 방향으로 안내하며, 신체에 손상을주지 않고 어느 곳에서든 점차적으로 하강하는 데 사용됩니다. 몸.

비행의 동기를 유도하기 위해 몸과 생각을 비행의 성취로 훈련시켜야한다. 아침과 저녁은 그러한 사업에 몸을 익히고 비행의 대상으로 생각을 운동하는 데 가장 적합한 시간입니다.

아침과 저녁의 평온에서, 자신에 대한 깊고 조용한 믿음을 가지고 있고 넓은 평원이나 넓은 중단없이 땅을 바라 볼 수있는 언덕에서 날아갈 수 있다고 믿는 사람 거리가 und니다. 그가 서있는 곳을 바라 보는 것처럼 먼 거리를 꼼꼼히 살펴보고 깊이 있고 규칙적으로 호흡 할 때 공기의 가벼움과 자유를 생각하게하십시오. 그의 시선이 기복을 따라 거리를 따라갈 때, 새가 할 수 있다는 것을 알면서도 그 아래 장면 위로 뻗어나 가기를 갈망하게하십시오. 그가 숨을 쉬면서, 그가 끌어 올리는 공기가 그를 들어 올리는 것처럼 가벼움을 느끼게하십시오. 그는 공기의 가벼움을 느낄 때 다리를 잡고 손바닥을 아래로 향하게하여 팔을 수평으로 들어 올려야합니다. 이 운동을 계속 연습 한 후에는 차분한 기쁨을 느낄 수 있습니다.

이러한 운동과 이러한 느낌은 비행의 원동력에 대한 그의 신체의 물질 내부 및 전체에 걸쳐 분자 형태의 신체를 조정한다. 운동은 자신의 고유 한 비행 능력에 대한 확신이없는 상태로 계속 진행하면서, 분자 형태의 몸을 통해 비행의 원동력의 근접성을 감지하고, 마치 새처럼 날아가는 느낌이 든다. 그는 분 자체를 비행의 동기와 접촉시키면서 운동 중 하나를 숨을 쉬면서 동시에 팔과 다리로 바깥쪽으로 닿아 수영을 할 때 직관적으로 연결됩니다. 또는 비행의 동기가 자신의 신체의 분 자체에 작용하도록 유도하면 앞으로 나아갈 것입니다. 땅에서 발을 약간 밀면 공기를 통해 짧은 거리 앞으로 이동하거나 몇 발 후에 떨어질 수 있습니다. 이것은 그의 분 자체와 비행의 원동력 사이의 접촉의 적합성과 그가 그들 사이에 확립 한 관계를 계속하려는 그의 생각의 힘에 달려 있습니다. 그러나 일단 연락을 취하면 그가 날 수 있다는 확신을 갖게 될 것입니다.

그러나 그는 자신의 육체적 감각으로 말한 동기가 있음을 보여 주었지만, 조류 사용과 같은 날개와 꼬리의 목적에 응답하기 위해 약간의 노력없이 날 수는 없습니다. 날개 모양의 몸에 부착하지 않고 비행의 동기를 유발하는 것은 신체에 위험하거나 비참 할 것입니다. 동기를 유발하면 신체가 앞으로 나아갈 수 있지만 사람은 비행을 유도 할 수 없기 때문입니다. 그는 때때로 손으로 손을 뻗거나 발로 땅을 밀 때를 제외하고는 지시를 줄 수있는 능력없이 땅을 따라 강요 당할 것입니다.

비행의 원동력이 화려하거나 연설의 인물이 아니라는 증거를 얻고 비행의 원동력의 작용 및 사용 결과를 보려면 일부 조류의 비행을 연구해야합니다. 연구가 기계적으로 수행된다면, 그는 비행의 동기를 발견하거나 조류가 어떻게 그것을 사용하고 사용하는지 이해하지 못할 것입니다. 조류 관찰과 그의 움직임에 대한 그의 마음의 태도는 동정심 중 하나 여야합니다. 그는 마치 새에있는 것처럼 새의 움직임을 따라야합니다. 이런 마음가짐으로 그는 왜 새가 날개와 꼬리를 움직이는 지, 어떻게 움직이는 지, 그리고 어떻게 비행을 늘리고 줄이는 지 알 수 있습니다. 새가 가하는 힘이나 용도를 알고 난 후에는 그 행동을 정확한 측정과 테스트를받을 수 있습니다. 그러나 그는 그것을 발견하기 전에 기계적으로 그것을 찾아서는 안됩니다.

비행의 원동력을 사용하여 날아 다니는 새들 중에는 기러기, 독수리, 매, 갈매기가 있습니다. 실제로 동기를 연구하고자하는 사람은이를 관찰 할 수있는 기회를 찾아야합니다. 비행 중에 야생 기러기를 관찰하기에 가장 좋은시기는 북쪽 겨울을 피하기 위해 남쪽으로 이동하는 해의 가을과 저녁입니다. 그들의 비행을 관찰하기 가장 좋은 곳은 종종 수천 마일의 여행 중에 하차하는 연못이나 호수 중 하나의 은행을 따라 있습니다. 기러기 떼는 하차하지 않으려는 경우 비행 학생이 움직임을 관찰하여 좋은 결과를 얻지 못하도록 너무 높게 날아 올 수 있습니다. 긴 비행을 계속하기 전에 휴식을 취하십시오. 거위는 매우 조심스럽고 예리한 본능을 지니고 있기 때문에 관찰자는 시야에서 숨겨져 야하고 총기를 가지고 있지 않아야합니다. 그는 호크 소리를 듣고 올려다 보면서, 날개를 규칙적으로 움직이면서 공중을 빠르게 그리고 쉽게 항해하는 무겁게 지어진 몸에 깊은 인상을받을 것입니다. 언뜻 보면이 새들이 날개를 타고 날아간 것처럼 보일 수 있습니다. 그러나 관찰자가 새들 중 하나와 연락을 취하고 그 움직임을 느끼면 날개가 그 새를 날지 못하게한다는 것을 알게 될 것입니다. 그는 새의 신경 유기체와 접촉하여 그것을 추진시키는 힘이 있다는 것을 발견하거나 느끼는 것처럼 보인다. 조류는 날개를 그대로 움직이며, 몸을 앞으로 강요하지 않고 가변적 인 공기 흐름을 통해 무거운 몸의 균형을 유지하고, 정기적으로 호흡을하여 분자 형태의 몸을 동기와 접촉시키는 신경 유기체를 자극합니다. 비행 새의 몸통은 너무 무겁기 때문에 날개 표면이 비교적 작습니다. 날개는 근육질이며 날아가는 동안 오래 지속되는 근육 운동 때문에 강하게 만들어졌습니다. 관찰자가 기러기의 몸을 조사한 경우, 날개로 공기를 때려 날아가는 속도가 발달하지 않음을 알게 될 것입니다. 날개의 움직임은 그러한 속도를 생성하기에 충분히 빠르지 않습니다. 새가 물에 불을 붙이면 호흡의 변화와 날개의 움직임을 중단하여 비행 동기의 전류가 꺼집니다. 물에서 일어나려고하는 무리 중 하나를 볼 때, 생각에 깊이 숨을 쉬는 것을 느낄 수 있습니다. 그는 날개가 한두 번 날개를 펄럭이며 새가 발과 꼬리로 아래로 밀려나가 공중으로 쉽게 미끄러 져 움직일 때 힘을 거의 느낄 수 있다는 것을 알게 될 것입니다.

독수리 또는 매는 다른 조건에서 관찰 될 수 있습니다. 쾌적한 날씨에 들판을 걸 으면서 매가 마치 바람에 뜬 것처럼 날아가는 것처럼 공중을 통한 노력없이 조용하고 명백하게 활공하는 것을 볼 수 있습니다. 그 쉬운 활공에 의해 가장 둔한 마음이 감동 될 것입니다. 비행을하는 학생은 새를 전진시키는 원동력을 감지하고 날개의 사용과 목적을 배울 수있는 기회가 있습니다. 그에게 여전히 생각을해서 그 새 안에 들어가서 비행하는 것처럼 느끼고, 몸과 마찬가지로 날아가는 생각을 배우십시오. 전진 할 때 새로운 기류가 유입되고 날개는 변화에 맞게 상승 및 하강합니다. 몸이 전류에 맞춰지 자마자 몸이 솟아 오르고 들판을 내려다 본다. 어떤 물체는 그것을 끌어 당기고 날개를 펄럭이지 않고 아래쪽으로 다트를 던진다. 또는 물체가 대상이 아닌 경우 날개를 조정하여 공기를 만나고 다시 위로 들어 올리십시오. 익숙한 높이에 도달하면 다시 올라가거나 시야에있는 물체가 물체를 가져갈 준비가 될 때까지 기다리려는 경우 동 기력을 낮추고 내려갈 준비가 될 때까지 우아한 곡선을 쓸어냅니다. 그런 다음 내려갑니다. 지면에 가까워지면 전류가 흐르고 날개가 높이 솟아 떨어지고 펄럭이면서 가을이 무너지고 발톱이 토끼, 닭 또는 다른 먹이 주위를 sp니다. 그런 다음, 호크는 날개를 펄럭이며 호흡함으로써 분자 전류와 접촉하도록 동기 전류를 유도합니다. 날개를 펄럭이면서 그것은 운동 전류가 완전히 접촉하고 지구 방해로부터 멀어 질 때까지 계속해서 위조됩니다.

관찰자가 새와 함께 생각을 움직일 때, 그는 몸을 통해 그 새의 감각을 느낄 수 있습니다. 몸을 위쪽으로 운반하는 날개와 꼬리의 위치, 왼쪽이나 오른쪽으로 쓸어 올릴 때 날개의 수평 위치의 변화, 급등의 용이함과 가벼움, 또는 증가 된 가속도를 느낄 수 있습니다 속도. 이 감각은 ​​새의 것과 일치하는 신체 부위에서 느껴집니다. 비행의 원동력은 그것이 접촉하는 몸을 강요합니다. 새는 공기보다 무거 우므로 공중에 매달린 채로있을 수 없습니다. 계속 움직여야합니다. 새가 지상 근처에 머무르는 동안 날개가 상당히 움직입니다. 왜냐하면 지구 수준의 교란을 극복해야하고 비행의 동 기력이 높은 수준과 같이 쉽게 접촉하지 않기 때문입니다. 조류는 동기가 지구보다 높은 고도에서 더 잘 작동하고 사격의 위험이 적기 때문에 높이 날아갑니다.

갈매기는 근거리에서 공부할 기회를줍니다. 여정 동안 갈매기는 여러 날 동안 여객선에 동반되며, 그 수가 여행 중에 때때로 크게 증가하거나 감소합니다. 관찰 승객은 한 번에 몇 시간 동안 근거리에서 조류를 연구 할 수 있습니다. 그의 시간은 그의 관심과 지구력에 의해서만 제한됩니다. 한 쌍의 고성능 쌍안 안경은 모든 조류의 비행에 큰 도움이 될 것입니다. 그들의 도움으로 새는 매우 가까워 질 수 있습니다. 유리한 조건에서 머리, 발 또는 깃털의 약간의 움직임이 보일 수 있습니다. 승객이 새를 선택하고 쌍안경으로 새와 가까이 가면 생각과 느낌으로 따라야합니다. 그는 머리가이 쪽에서 그것으로 바뀌는 것을 보거나, 물에 가까워 질 때 어떻게 발을 떨어 뜨리는 지, 또는 바람에 가슴을 내밀고 빠르게 항해 할 때 어떻게 몸에 안겨 지는지를 느낄 것입니다. 새는 보트와 보조를 맞추지 만 빨리 갈 수 있습니다. 그것의 비행은 상당한 시간 동안 유지 될 수 있거나, 어떤 물체가 그것을 끌어 당기면서, 급하게 아래쪽으로 다트를 날린다; 활발한 머리 바람이 불고 있지만 날개의 움직임 없이이 모든 것. 새가 일반적으로 사람에게 알려지지 않은 힘에 의해 추진되지 않는 한, 배보다 빠르게 바람에 맞서 날개를 빠르게 움직이지 않고 어떻게 갈 수 있습니까? 그럴 순 없어. 새는 비행의 동기를 유발하며 관찰자는 새를 신중하게 따르고 몸에서 움직임의 감각을 어느 정도 경험하기 때문에 때때로 그것을 알 수 있습니다.

학생은 팔콘, 독수리, 연 또는 알바트 로스와 같이 장거리 비행에 익숙한 크고 강하게 지어진 새들 각각으로부터 배울 수 있습니다. 각자 가르 칠 교훈이 있습니다. 그러나 갈매기만큼 접근 가능한 새는 거의 없습니다.

한 남자가 새의 비행 비밀과 날개와 꼬리를 만드는 용도를 알고 자신에게 비행 동기의 존재를 시연했을 때, 그는 자격을 갖추고 몸에 대한 부착물을 만들 것입니다. 날개와 꼬리를 사용하는 새로 사용됩니다. 그는 처음에는 새처럼 쉽게 날지 못하지만 시간이 지남에 따라 새의 비행만큼 확실하고 안정적이며 오래 지속될 것입니다. 새들은 본능적으로 날아갑니다. 인간은 지능적으로 비행해야합니다. 새들은 자연스럽게 비행 할 수 있습니다. 사람은 비행을 준비하고 준비해야합니다. 새들은 날개를 제어하고 비행의 동기를 유발하는 데 거의 어려움이 없습니다. 그들은 자연과 비행 경험의 시대를 통해 준비됩니다. 만약 그가 그것을 가지고 있다면, 인간은 비행의 동기를 유발하는 힘을 오랫동안 잃어 버렸다. 그러나 사람에게는 모든 것을 얻을 수 있습니다. 그가 비행 동기의 존재를 확신하고 자신에게 도움을 유도하거나 명령 할 수 있음을 스스로 준비하고 증명할 때, 그는 공중에서 비밀을 잃어 버릴 때까지 만족하지 않을 것이며 속도를 낼 수 있고 그가 지금 땅과 물에 타는 것처럼 쉽게 전류.

사람이 자신에게 가능한 것을 얻으려고 노력하기 전에, 먼저 그것을 알아야합니다. 이미 비행가들은 마음을 준비하고 비행을 생각하는 데 익숙해 져 있습니다. 그들은 공기의 많은 전류, 몸의 상승에 따른 중력의 감소 비율, 중력의 감소로 떨어지는 두려움의 감소, 신체 및 신체에 미치는 영향을 발견해야합니다. 점진적으로 또는 갑자기 높은 고도로 떠오르는 마음; 그리고 그의 비행 중 하나 동안 그들 중 하나가 비행 동기를 유발할 수있다. 그렇게하는 사람은 힘이 그를 강요 할 때 비행기 속도를 배우고 한 번에 속도를 높일 수 있습니다. 비행기가 몸에 맞지 않아서 조종 할 수 없기 때문에 비행 동기를 유발할 수 있다면 모터를 사용하지 않고 비행 할 수있을 것 같지 않다. 비행의 원동력이 그를 앞으로 밀어 넣을 때 그의 몸 자체가 차의 저항을 견디지 못하고 비행기의 무게가 몸이 시도 해야하는 것보다 많을 가능성이 있기 때문에 날개와 같은 부착물 앞으로 강요합니다. 비행의 원동력을 유도하고 사용할 수있게되면 사람은 자신의 몸무게보다 무거운 부착물을 사용하려고 할 필요가 없습니다.

날개를 사용하여 비행할 때, 사람은 중력의 힘에서 몸을 자유롭게 하지 않았기 때문에 부착이 끊어지거나 제어를 잃는다면 추락의 위험에서 자유롭지 못할 것입니다. 어떤 집착도 없이 가벼움의 힘으로 몸을 중력으로부터 해방시키고, 날게 하는 원동력을 일으켜 공중을 떠다니는 사람은 무엇이든 넘어질 위험이 없고, 그의 움직임이 훨씬 더 빨라질 수 있다. 다른 이들보다. 어떤 도피 방식을 달성하든 그것은 사람들의 신체, 습관 및 관습에 큰 변화를 가져올 것입니다. 그들의 몸은 더 가볍고 가늘어질 것이며 사람들은 비행에서 가장 큰 즐거움과 즐거움을 찾게 될 것입니다. 이제 수영, 춤, 속도, 몸의 빠른 움직임에서 발견되는 즐거움은 비행에서 찾을 수 있는 절묘한 즐거움의 약간의 미리 맛보기에 불과합니다.

언제 이런 일이 일어날 지 누가 말할 수 있습니까? 몇 세기가 지나서야 내일이 될 수도 있습니다. 그것은 사람의 손이 닿는 곳에 있습니다. 누가 날아 가게 해줘.